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——鑫和寶駕，打造深圳新能源產(chǎn)業(yè)鏈條新天地

2017年12月23日，在黨的十九大會(huì)議成功召開(kāi)的背景下，中國(guó)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先驅(qū)之地——深圳，迎來(lái)了這樣一家以綠色新動(dòng)能發(fā)展為宗旨的一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，該公司布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)鏈接中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)巨頭比亞迪，在深圳啟動(dòng)新一輪的的“綠色革命”行動(dòng)，這是一家什么公司？

在21世紀(jì)的今天，我們正處于世紀(jì)更替的關(guān)頭，舊經(jīng)濟(jì)終將被更加適應(yīng)新時(shí)代需要的新經(jīng)濟(jì)所取代。隨著信息時(shí)代的爆發(fā)式經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，各種創(chuàng)新型公司不斷孕育而生，陳舊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系及傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念不斷的被顛覆，不斷的被重組，在產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)代，我們所追求的不僅僅是產(chǎn)品的創(chuàng)新，同時(shí)也追求資源的更合適的創(chuàng)新型運(yùn)用，今天該企業(yè)緊跟時(shí)代的步伐，在中國(guó)的硅谷深圳播種下“新能源+共享經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)業(yè)鏈的新種子—鑫和寶駕深圳公司。

那么，這家以汽車(chē)分享經(jīng)濟(jì)和共享汽車(chē)為切入的新科技公司，是如何構(gòu)建從傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)到新能源產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的布局，又是與其他的互聯(lián)網(wǎng)科技公司有和不同呢？

在互聯(lián)網(wǎng)的今天，誕生了無(wú)數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)奇跡，不僅僅是淘寶,支付寶，微信，滴滴打車(chē)，他們不是什么科技產(chǎn)品的研究者，他們是產(chǎn)業(yè)化時(shí)代發(fā)展的必然結(jié)果，最恰到好處的運(yùn)用，去除中間環(huán)節(jié)，降低產(chǎn)能過(guò)剩。支付寶改變的是人們的支付方式，微信改變的是人們的溝通方式，滴滴打車(chē)改變的是人們的出行方式，那么在汽車(chē)行業(yè)的今天，這家公司又改變的是什么?

答：他們改變的是整個(gè)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)方式，將傳統(tǒng)的消費(fèi)者形態(tài)改編為消費(fèi)商，改變用車(chē)的形式（新能源分時(shí)租賃），以車(chē)養(yǎng)車(chē)的模式等多點(diǎn)創(chuàng)新。

2017年4月該公司試運(yùn)行，2017年6月24日，該公司正式注冊(cè)成功，至今已經(jīng)過(guò)了半年多的時(shí)間了，在這半年多的時(shí)間里，由最初的一顆創(chuàng)新的種子萌發(fā)到現(xiàn)在這樣一顆茁壯成長(zhǎng)的樹(shù)苗，公司經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，劈荊斬刺，初見(jiàn)鰲頭，鑫和寶駕已經(jīng)形成覆蓋全國(guó)各地超過(guò)300家業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分公司及工作室，正式形成集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)體系，于2017年11月15日正式注冊(cè)四川鑫和寶駕汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，正式細(xì)分其業(yè)務(wù)版圖，拉開(kāi)其商業(yè)形態(tài)的戰(zhàn)略布局。

前期，該公司立足與整合傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售端為切入口，以汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)服務(wù)打造全新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條閉環(huán)體系：從以客戶為中心，將傳統(tǒng)的銷(xiāo)售形態(tài)通過(guò)其獨(dú)特的商業(yè)模式轉(zhuǎn)換為銷(xiāo)售商，以用戶自主性整合全國(guó)各地汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，汽貿(mào)銷(xiāo)售公司，汽車(chē)零配件銷(xiāo)售公司，形成以用戶為基礎(chǔ)的前端大數(shù)據(jù)構(gòu)架。

中期，在建立其用戶基數(shù)的大數(shù)據(jù)情況下，汽車(chē)金融，汽車(chē)保險(xiǎn)，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后市場(chǎng)為一體化的服務(wù)體系的閉環(huán)生態(tài)圈，由消費(fèi)者前端購(gòu)車(chē)的解決方案，到用車(chē)，保養(yǎng)等一站式服務(wù)體系開(kāi)放式對(duì)接線下汽車(chē)零售產(chǎn)業(yè)鏈條，逐步形成專注于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合服務(wù)平臺(tái)。

同時(shí)，該公司將借助國(guó)內(nèi)日益成熟的新能源汽車(chē)，以資源充分化利用為契機(jī)，建立起以自身大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的充電樁研發(fā)配套體系及新能源汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)的業(yè)務(wù)板塊，及鑫和EV。

鑫和EV新能源科技發(fā)展是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召及時(shí)代發(fā)展的必然而生，著眼于當(dāng)下國(guó)家實(shí)力的不斷提高，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展及中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)人群的不斷攀升，每年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售總量還在一直不斷的攀升，繼十九大之后，綠色發(fā)展”是十九大報(bào)告中，習(xí)近平總書(shū)記的報(bào)告體現(xiàn)出黨和國(guó)家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣使用，也會(huì)進(jìn)一步加大傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。鑫和寶駕以睿智的眼光提前布局市場(chǎng)的發(fā)展，聯(lián)合比亞迪，江淮，野馬，長(zhǎng)安，眾泰汽車(chē)等多家廠家，以鑫和全新的商業(yè)銷(xiāo)售模式，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)的落地生根，公司將在2018年，戰(zhàn)略布局中國(guó)一線城市，打造鑫和EV新能源5S展廳，在2018年初，第一個(gè)新能源5S展廳將在成都大和倉(cāng)為消費(fèi)者亮相。

此次，該公司布局深圳，基于深圳本土比亞迪成熟的新能源汽車(chē)技術(shù)體系，利用其自身的大數(shù)據(jù)基數(shù)，逐步構(gòu)建起鑫和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條，包含新能源配件，5S服務(wù)等體系的全新建設(shè)。緊跟龍頭企業(yè)，打造全新的以新能源銷(xiāo)售為前端的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈閉合市場(chǎng)。

響應(yīng)國(guó)家號(hào)召力爭(zhēng)在2025年，搭建其成熟的新能源產(chǎn)業(yè)體系。

該企業(yè)在發(fā)展的道路上，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；⒛Ｊ交?、效率和層次化為特點(diǎn)，逐步完善發(fā)展機(jī)制，注重以人為本，以客戶滿意度和客戶保持率為發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。

在互聯(lián)網(wǎng)的今天，唯有以消費(fèi)者為中心，以國(guó)家政策為導(dǎo)向，以開(kāi)放的姿態(tài)，讓消費(fèi)者參與其中，共創(chuàng)，共享，實(shí)現(xiàn)不僅僅的是個(gè)人的共贏，更是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的共贏。

任何一家企業(yè)，理應(yīng)做到感恩于每一個(gè)人，感恩于社會(huì)，愿更多的企業(yè)，以社會(huì)責(zé)任為己任，構(gòu)建綠色新能源，共享美麗新天地，讓天更藍(lán)，讓山更綠，攜手同行，共建共享。（鄧軼夫 李霽 李雪）